Машина выгрузилась за тысячу километров от дома и едет назад пустой: солярка сгорает, денег нет. Этот бот занимает обратный рейс.
Крюк вместо города: подход к грузу пустым, сам груз, добор до базы — минус прямая дорога домой.
Плюс ставка за километр «в деле» и солярка на весь путь.
Сроки: до дальней погрузки ещё надо доехать — заявки, к которым не успеть, бот считает отдельно и не показывает.
Как и те, что не окупают даже собственную солярку.
Профиль протухает: «я свободен в Казани» живёт два-три дня, поэтому бот сам напоминает обновить рейс, а потом ставит рассылку на паузу — неактуальные заявки хуже, чем никаких.
Заявки приходят всем и бесплатно по кузову и тоннажу, владелец зарабатывает на расчёте — подписка на месяц, три или год.
Честно про километры: расстояние считается по прямой между городами и умножается на поправку (обычно 1,25) — это ориентир, а не маршрутизатор; города берутся из справочника, который владелец дополняет сам.
Сложность не в боте, а в источнике потока: выгрузку с биржи или парсер владелец обеспечивает сам.
Всё уже собрано и проверено. После установки бот открывается в конструкторе — любой шаг можно поменять.
Каждый открывается в конструкторе: тексты, кнопки и шаги правятся без кода. Например: Меню, Правила, Профиль: сохранить, Обратный рейс.
Тексты, цены и условия меняются в кабинете, переделывать бота не нужно.
«Настройки», «Подписчики», «Заявки», «Города», «Оплаты».
Списки заполняются в кабинете или выгружаются в таблицу
Без программиста: установка из каталога, настройка в кабинете, подключение мессенджера.
В кабинете Квесчи — «Готовые боты» → «Грузоперевозки». Сценарии, списки и настройки встают сразу.
Вебхук: Действия → сценарий «Приём заявки» → действие 1 → «Адрес вебхука» (создаётся при установке). На него ваш парсер или выгрузка шлёт заявки POST-запросом, поля: id, from, to, fromlat, fromlon, tolat, tolon, date, weight, body, price, url.
Подключите бота в Telegram — и он начнёт работать с клиентами.
Оплата от клиентов идёт ссылкой на вашу платёжную систему — Квесча не берёт процент с ваших продаж.
Все боты отрасли собраны на странице «Бот для доставки и перевозок».
Первые 7 дней — весь функционал до 100 подписчиков бесплатно. 0% с ваших продаж.
*Тарифы на большее число подписчиков и сообщений — в аккаунте.
Лимит — аудитория бота за месяц. Выгодно, когда подписчики активно переписываются с ботом: запись, заказы, заявки.
50 сообщений на каждого подписчика тарифа: входящие, ответы бота, вебхуки. Выгоднее для групп и каналов, где участников тысячи, а пишут немногие. Лимит строгий: исчерпан — бот молчит до следующего списания.
Систему выбираете в аккаунте и меняете в любой момент. Аккаунт сам подскажет, какая выгоднее, а галочка «Автоматическая смена системы тарификации» не даст боту остановиться на лимите.
Машина выгрузилась за тысячу километров от дома и едет назад пустой: солярка сгорает, денег нет. Этот бот занимает обратный рейс. Главное: главное — сравнение с пустым ходом.
Бот работает в Telegram.
Установите бота «Грузоперевозки» из каталога в кабинете Квесчи — сценарии, списки и настройки встанут сразу. После установки: Вебхук: Действия → сценарий «Приём заявки» → действие 1 → «Адрес вебхука» (создаётся при установке). На него ваш парсер или выгрузка шлёт заявки POST-запросом, поля: id, from, to, fromlat, fromlon,…
Сам бот бесплатный: он устанавливается из каталога и работает на тарифе «Бизнес» — 990 ₽ в месяц, первые 7 дней бесплатно. Оплату клиенты вносят на вашу платёжную систему — Квесча не берёт процент.
Да. Все 11 сценариев открываются в конструкторе: тексты, кнопки и шаги правятся без кода, данные лежат в списках «Настройки», «Подписчики», «Заявки», «Города», «Оплаты». Если нужен другой бот — соберите его нейросетью по описанию или закажите под ключ от 5 000 ₽.
Установите «Грузоперевозки» из каталога и проверьте 7 дней бесплатно — весь функционал до 100 подписчиков.